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日本上陸37台!20年 ポルシェ ボクスターS RS60 スパイダー

この商品の詳細を見る

自動車基本情報
メーカー名
ポルシェ車種名
ポルシェ
グレード名ボクスターS RS60スパイダー 限定車排気量3,400cc
年式平成20年 (2008年)4月輸入車モデル年式平成20年(2008年)
走行距離70,800 km走行距離の状態実走行
シルバー系色の名称GTシルバーメタリック
車検有効期限平成25年4月までミッションセミオートマチック
ボディタイプ
オープン型式ABA-98722

自動車詳細情報
ドア数
2ドア乗車定員数
2人乗り
駆動方式2WD燃料ガソリン車
点検記録簿あり修復歴わからない
車台番号(下3けた)721リサイクル預託金21,240円
輸入経路ディーラー車ハンドル
車歴自家用所有者歴ワンオーナー
引き渡し条件現状引き渡し  

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
車両詳細/プロフィール

☆ 全世界限定1960台/日本上陸37台!ポルシェ ボクスターRS60スパイダー! ☆

超が付くほど、稀少な限定車!ポルシェボクスターRS60スパイダーがついに入庫となりました!!

この度、ご紹介させて頂く運びとなりましたお車は、世界中で1960台の限定発売となり、日本へはわずか37台しか
導入されていない超稀少なモデルで、全国どこを探しても入手困難な一台となります。
現時点で、オークション、中古車雑誌などでも拝見することが出来ない状況です。この機会を是非!お見逃しなく!!

この度、ご紹介させて頂く運びとなりました「ボクスターRS 60 スパイダー」は、
1960年代に活躍したポルシェのレーシングモデル「タイプ718 RS 60 スパイダー」のボディカラー、
デザインなどを反映した限定モデルで、元々ボクスターそのものが同モデルをモチーフにしておりました。
GTシルバーメタリックのボディと、カレラレッドのナチュラルレザーインテリアが特長ですが、
ダークグレー・ナチュラルレザーインテリアとブラックソフトトップの組み合わせも選択できます。
(こちらのお車は、カレラレッドのナチュラルレザーインテリア+ブラックソフトトップの組み合わせ)
外装ではブラック塗装のフロントガラスフレーム、レッドカラーのテールライトユニットなどを採用しております。
また、サイドドアガーニッシュには"RS 60 Spyder"のモデル名が刻まれております。
エグゾーストシステムの改良により最高出力は303psにアップ(従来モデルは295Ps)。
ポルシェスポーツデザインの19インチホイールを装備しており、また、日本仕様ではバイキセノンヘッドライトシステムと
シートヒーター、フルオートエアコンディショナーが標準で装備されております。
外装の状態につきましては、極々軽微なコキズ程度は見られますが、目立つ損傷、凹みは一切御座いません。
ボディカラーのGTシルバーメタリックは、ナイトシーンでもその輝きを増し、夜にそれを引き立たせます。
RS60スパイダーは、もちろん、昼間も目立ちますが、夜もとっても映えること間違いありません!
フロント廻りに加修跡は見られますが、インナーパネルやフレームを交換したような修復跡は見られませんので、
こちらの判断では、悩みました結果、修復暦は「わからない」とさせて頂きました。
もちろん、走行上、機能上は全く問題もなく、高速テスト走行におきましても、完璧なパフォーマンスを発揮しております。
ボディの塗装状態につきましては、艶々と輝き、目を見張るものがあり、申し分の無い状態となっております。
内装の状態につきましては、現車をご覧頂く事が一番、よく分かるかと思いますが、
前オーナーが大切に扱われていた事が伝わってきます。一点、オーディオの電源は入りますが、
操作、音が聞こえてきません。元々、社外品のナビを装着されていた形跡がありますので、
恐らく純正に付け替えの際、配線の問題かと思われますが、正確ではありませんので、予めご了承下さい。

主要機関部につきましては、現状、気になるような機関部の不具合などもなく、完璧な状態です。
H20/6(3,829km)、H20/9(9,740km)、H20/12(15,674km)、H21/5(21,474km)、H21/11(32,747km)、
H22/7(45,111km)、H23/1(55,681km)、H23/4(61,290km)、H23/7(69,997km)オイル交換履歴です。

新車時保証書も完備!H20/6、H20/9、H20/12、H21/5、H21/5、H21/11、H21/11、H22/3、H22/7、
H22/8、H22/12、H23/1、H23/4、H23/7 ポルシェセンター整備点検記録簿の記載有ります!
実走行距離(走行管理システム通過済み)となりますので、「走行不明」や「わからない」とは違い、安心です。

【車両状態】
実走行 70,800km 走行管理システム通過済みです
機関絶好調 整備メンテナンスもバッチリ!走行距離の割りに内外装も美車となります!
車検も平成25年4月まで残っておりまして、ご購入後、すぐに乗って帰ることも可能となります。
現車をご覧頂けましたら、必ず気に入って頂けると自信を持ってお勧め致します

【装備・オプション】
カレラレッドナチュラルレザーインテリア、ブラックソフトトップ、ポルシェスポーツデザインの19インチホイール、
バイキセノンヘッドライトシステム、純正フロントスポイラー、ブラック塗装のフロントガラスフレーム、
シートヒーター、フルオートエアコンディショナー、
最高出力は303psにアップ(従来モデルは295Ps)。

1960年代に数々のレースで輝かしい戦績を残した
「タイプ718 RS 60スパイダー」のエッセンスを盛り込み、ボディカラー、デザイン、機能性、
フィロソフィを反映した特別モデルとなります。そのミッドシップツーシーターレーシングカーが
活躍した年代にちなみ、全世界で限定1960台のみが販売されました。
日本市場へは、ポルシェジャパンが37台のみ導入することになりました大変、稀少な一台です。


外装画像/詳細



ボディカラー:GTシルバーメタリック

専用のボディカラー:GTシルバーメタリックに。ポルシェスポーツデザインの19インチホイール、
電子制御サスペンション(PASM)を標準装備とし、よりスポーティに振る回れております。
ブレーキは、ポルシェお馴染みの赤く塗装されたキャリパーと穴あきのローターは、
宇宙一と言われるポルシェのブレーキに恥じない優れたブレーキシステムです。
更に、日本仕様専用となりますバイキセノンヘッドライトシステム、純正フロントスポイラー、
ブラック塗装のフロントガラスフレームなど特別限定車ならではのエクステリアとなっております。

内装画像/詳細



(インパネ+装備)
カレラレッドのナチュラルレザーインテリアは、すれ違う誰でもチラッと見てしまう魅力があります。
また、GTシルバーメタリックを基調としたメーターパネルのデザイン、メーターフードが廃されており、
中央に配された大型のタコメーターの両脇に円形のメーターを配するデザインは独特のピュアなテイストを醸し出し、
60年代のレーシングカーのコックピットを彷彿とさせます。

ハンドブレーキとステアリングは上下がたくさんパンチングされています。
そしてシートの座面も同じようにパンチングされています。
穴というよりも模様と言ったほうが適切なのかもしれません。911アニバーサリーと同じ模様です。
普通のレザーシートもパンチングされているのですが、それは通気性のためで、
スパイダーのパンチングは滑りにくくするためと思います。とてもスポーティな雰囲気です。
ステアリングは握ってみると、「サラッ」としていてとても気持ちいいです。
銀のシートベルトはなかなかです。これもスポーティな雰囲気を増します。
などなど、採り上げればきりが無いほど、自慢話に花を咲かせるのは私だけでしょうか!?
機関部・その他画像/詳細



改良されたエグゾーストシステムとデュアルテールパイプによって最高出力を303馬力にまで高めております。
スポーティかつ快適なドライブフィーリングの
「ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)」標準装備。
加速感は当然ながら2,7ℓボクスターより上回り、998フェイズ1ノーマルカレラの5AT(Tip)と同等以上です。
RS60のエンジンは、2007年からカレラと同様にバリオカムプラスが採用されたボクスターSを基本としていることもあり、
それ以前のモデルと比べ高回転時の吹け上がりに無理がありません。ポルシェは政策上ボクスターの高回転域での
エンジンフィーリングをわざとカレラより落としておりますが、RS60のエンジンはフィーリングも
ノーマルカレラに近いものがあるかと思います。

また、RS60には切り替え式のエクゾーストシステムが標準装備されております。
先ずは、ノーマル状態で走ってみると、標準のボクスターSよりも多少"ボーッ"という音ですが、
切り替えスイッチをスポーツに入れると、結構派手な"ボーッ"という音になります。

☆ ポルシェ ボクスターS RS60 スパイダー 主要スペック ☆

新車価格:9,140,000円(車両本体)+諸費用別
一般のボクスター/ボクスターS ATの新車価格:6,240,000円~7,510,000円となりますので、
比べましても、1,630,000円~2,900,000円 アップ!となります。

型式:ABA-98722
全長×全幅×全高:4329×1801×1292mm
ホイールベース:2415mm
ボディタイプ:オープン・カブリオレ・コンバーチブル
トレッド前/後:1485/1530mm
室内長×室内幅×室内高:----×----×----mm
ドア数:2ドア
乗員定員:2名
車両重量:1420kg

エンジン型式:----
最高出力:303ps(223kW)/6250rpm
最大トルク:34.7kg・m(340N・m)/4400~6000rpm
種類:水平対向6気筒24バルブ
総排気量:3387cc

10モード/10・15モード燃費:7.9km/リットル
燃料供給装置:Bosch ME7.8
燃料タンク容量: 64リットル
使用燃料: 無鉛プレミアムガソリン

駆動方式:ミッドシップ
トランスミッション:5AT
ご購入前の注意事項とお知らせ


【更に詳しく説明が聞きたい】 【車を見てみたい】【購入にあたって疑問や不安がある】 【今すぐ買いたい】
という方お気軽に、ご質問ください。

★お取引について★

★個人での出品ですので消費税や諸費用は一切いただきません。
(自動車税月割り分とリサイクル料は別途お願いします。)
車検残りの車輌につきましては、名義変更完了までの保証金として、5万円、お預かり致します。)
しかしながら、整備をしたり保証をつけることは出来ませんので一切ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。
あくまでも現車優先となりますので、トラブル防止の為にも、現車確認をお勧め致します。
記載内容以外に修理箇所などあるかもしれないことを前提に、開始価格を設定しております。
実際に記載内容以外にも、修理箇所などあった場合でも、落札者様がそれらを想定し、
入札、落札するものとさせて頂きます。
入札、落札された方は説明文を全て御理解、御納得されたものとさせて頂きます。
またお取引を円滑に進めるため落札後3日以内のご連絡、ご入金をお願いします。
基本的にご連絡頂き即決で決めて頂ける方を優先させて頂きますので早期終了もございます。
購入をお考えの方は是非一度お問合せください。★

★各種注意事項についてすが、車検残りの車輌につきましては、当方の指定する月内に名義変更を完了して頂きます。
(車庫証明を取得確認後、書類原本の発送となります)
名義変更遅延、交通違反など発生した場合は、ペナルティが発生致しますので、ご注意願います。★

※落札者様ご都合によるキャンセル料=5万円

★購入にあたりお支払いは基本的に現金一括払い(お振込み)、
または、ヤフー簡単決済(限度額内)とさせていただいております。
オートローンでのお取引は、行っておりません。ご了承ください★

★当方、兵庫県より出品しております。
遠方の方でも陸送業者にてご自宅までお届けできますのでご安心ください。
陸送費用はご住所を何県何市かまで教えていただければお調べします。
お気軽にご相談ください。★

★高額な商品をインターネットで購入することに不安を抱いている方も多いかと思います。
どんな細かいことでも疑問、不安ありましたらお気軽に質問欄にて聞いてください。
必ずその疑問、不安を解決します!
お互いに気持ちの良いお取引が出来るよう心がけておりますので、
宜しくお願いします★
お電話でのお問合せについて


☆ お電話でのお問合せは ⇒ 072-778-3350 ☆
AM10:00~PM6:00 でお願い致します。

※外出等により出れない場合が御座いますので、その際は、留守番電話にメッセージを
入れて頂きましたら、折り返しご連絡させて頂きます。

※オークション終了日前に、現車確認により、その場で成約する確率が非常に高い実績を誇っております。
それほど、出品車両は自信を持ってお勧めできる物を取り揃えております。是非、現車確認をお勧め致します。

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