対象サイト:すべてのサイト
除外キーワード

商品状態

送料負担
出品者
並び順
価格帯を指定する
期間を指定する※期間の範囲指定は無料会員登録が必要です。
リセット
  • 指定なし
  • 2012年
  • 2013年
  • 2014年
  • 2015年
  • 2016年
  • 2017年
  • 2018年
  • 2019年
  • 2020年
  • 2021年
  • 2022年
  • 指定なし
  • 01月
  • 02月
  • 03月
  • 04月
  • 05月
  • 06月
  • 07月
  • 08月
  • 09月
  • 10月
  • 11月
  • 12月
出品地域
全ての出品地域
  • 指定なし
  • 北海道
  • 青森県
  • 岩手県
  • 宮城県
  • 秋田県
  • 山形県
  • 福島県
  • 茨城県
  • 栃木県
  • 群馬県
  • 埼玉県
  • 千葉県
  • 東京都
  • 神奈川県
  • 新潟県
  • 富山県
  • 石川県
  • 福井県
  • 山梨県
  • 長野県
  • 岐阜県
  • 静岡県
  • 愛知県
  • 三重県
  • 滋賀県
  • 京都府
  • 大阪府
  • 兵庫県
  • 奈良県
  • 和歌山県
  • 鳥取県
  • 島根県
  • 岡山県
  • 広島県
  • 山口県
  • 徳島県
  • 香川県
  • 愛媛県
  • 高知県
  • 福岡県
  • 佐賀県
  • 長崎県
  • 熊本県
  • 大分県
  • 宮崎県
  • 鹿児島県
  • 沖縄県
  • 海外
ヤフオク! オークション落札商品

BSAゴールドスター DBD34GS 完全レストア済み 極美車

この商品の詳細を見る

BSA B34GS GOLD STAR(ゴールドスター)

当オークションに興味を持って頂きありがとうございます。
高額商品になりますので、後述の情報を十分に理解された上で入札をお願いします。

英国車の雄、'50's伝説の市販レーサー DBD34ゴールドスターです。
有名バイク専門店よりレストア済み1960年式の抹消登録(小型二輪)車輛を購入後、
その仕上がり程度の満足できず、数年前にエンジン、ミッション等の機関をはじめ、電装、外装、計器等を
英国車専門メカニックによって再度仕上げのレストア(分解・調整・補修・部品交換)を実施。
ネジ1本に至るまでほぼ完壁に近い状態にまでもっていきました。
現車は仕上げ後100kmほどのテスト走行を実施後、再登録しないまま燃料を抜いて屋内車庫に保管していたものです。

外装は、ロード仕様に即したオリジナルです。
ミッションはRRT2のクロスミッションを装備。
キャブはロード使用に合わせ、現在入手困難なMk-1の38口径に換装、これによりアイドリングとGPキャブに比べての
出力は同等を確保しています。

クロノメトリックのSMITH機械式メーター(O/H済み)や松明Lucasヘッドライトなど、キャブ(AMAL)、
ウインカー(国産Kijima)、サイドスタンド以外はオリジナルを尊守しています。
尚サイドスタンドはフレームを挟み込むタイプなので、取り外しは容易です。

都心部への転居に予定に伴い、維持、保管の環境が確保できないことから、今回出品を決断しました。
価格は車輛の購入時より安価から、レストア費用を含む総額の半分よりスタートとします。
申し訳ありませんが、多忙であることから興味本位と思われる質問への回答はお受けできません。
購入をご検討、実車の確認をされる方を優先に、個別にメールで相談を進めさせて頂ければ幸いです。
質問覧へ連絡先アドレス(@を「アットマーク」に替えて)お名前、ご住所をお知らせ頂ければ、
順次ご案内差し上げます。


車両の状態につきましては、できましたら現車確認をお願い致します。
遠方により現車確認が難しい方へは、お時間を頂ければ他の写真画像をお送りしますので時間的余裕をもって
お知らせください。

誠実に対応させて頂きますので、英国車、旧車の特性をご理解の上、 ノークレーム・ノーリターン厳守のうえ
 良識あるご入札・お取引きをお願い致します。
   また引き渡し方法等については落札後に相談の上、進めさせていただきます。

   車輛につきましては現状優先、遠方の場合はお支払完了をもって書類を発送致します。
   個人取引、現状販売のため引き渡し後はいかなる責も負えませんのでご了承ください。
   止むを得ぬ落札後のキャンセルの際は落札額の10%を申し受けます。
   トラブル防止のため、また気持ちの良いお取引きのためご協力の程よろしくお願い致します。


(2022年 3月 9日 13時 14分 追加)
※登録種別の問い合わせが多数寄せられておりますが、説明記載の通り小型二輪(500cc正規)登録です。

 (道交法や事故の際に保険が適用されないなど問題が生じる恐れがある軽二輪登録の車輛ではありません。)

※次にご質問が多い事柄として、オーバーホール後は約130kmのテスト走行後、保管となります。
  最後にエンジンに火を入れたのは昨年の10月です。

  扱いについてもご質問がありましたが、オリジナルのGPキャブより街乗りには順応し易いと思います。
  なお度が悪かったGPキャブは手元にありません。始動はマグネトーの進角レバー、デコンプレバーなど習熟を
  要する部分もありますが、これも旧車を味わう醍醐味の一部だと思います。


(2022年 3月 10日 17時 58分 追加)
興味本位での質問、説明記載にあることの重複質問など対応に苦慮します。
   また節度と礼をわきまえない失礼な質問・入札は固くお断りします。

この商品の詳細を見る

最大10年分の相場を簡単検索!

価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額998円/税込)の登録が必要です。

まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!

  • クレジットカードのみ初月無料の対象となります。
  • 登録月が無料となり、登録月の翌月より料金が発生します。
    初月無料対象月内に利用再開を行った場合、初月無料の対象外となります。

最大10年分の相場を簡単検索!

価格を表示するには、
オークファンプレミアム(月額998円/税込)の登録が必要です。

まずはお試し!!初月無料で過去の落札相場を確認!

  • クレジットカードのみ初月無料の対象となります。
  • 登録月が無料となり、登録月の翌月より料金が発生します。
    初月無料対象月内に利用再開を行った場合、初月無料の対象外となります。